Beste mobile Rampe
1. Hohe Vielseitigkeit, erfüllt die Anforderungen verschiedener Be- und Entladeszenarien
2. Flexible Mobilität und schnelle Einsatzbereitschaft, keine Tiefbauarbeiten erforderlich
3. Hervorragende Anpassungsfähigkeit an die Umwelt, geeignet für komplexe Arbeitsbedingungen
4. Kosteneffizient und niedrige Lebenszykluskosten
5. Sicheres und zuverlässiges, benutzerfreundliches Design
Produkteinführung
Die mobile Laderampe ist eine zentrale Ausrüstung für das ortsfeste und effiziente Be- und Entladen in Logistiklagern und auf Laderampen in Logistikparks. Sie ist speziell für regelmäßige und häufige Güterumschlagsszenarien konzipiert. Die gesamte Konstruktion ist aus einem Stück geschweißt und kommt ohne Falt- oder Verbindungselemente aus. Sie wird am Rand der Laderampe installiert und fixiert und ermöglicht die präzise Höhenverstellung der Plattformoberfläche mittels eines Hydrauliksystems. So lässt sie sich nahtlos mit den Laderäumen verschiedener Nutzfahrzeuge verbinden. Gabelstapler können die Rampe problemlos den ganzen Tag über passieren. Die Ausrüstung besteht hauptsächlich aus hochfestem Manganstahl und ist mit verdickten, rutschfesten Arbeitsflächen, Kollisionsschutzvorrichtungen und einem stabilen hydraulischen Hebesystem ausgestattet. Sie zeichnet sich durch eine robuste und langlebige Konstruktion sowie hohe Betriebsstabilität aus und gleicht effektiv den Höhenunterschied zwischen Laderampe und Fahrzeug aus. Dies verbessert die Effizienz beim Be- und Entladen deutlich, reduziert den Verschleiß von Personal und Ausrüstung und erfüllt die langfristigen Anforderungen an stationäre Einsatzorte wie Lagerhallen, Logistikparks und Werksverladebereiche. Die mobile Laderampe ist eine unverzichtbare Hilfsausrüstung für das Be- und Entladen auf standardisierten Laderampen.
1. Die integrierte, einteilige Formgebung weist keine gespleißten oder gefalteten Bauteile auf. Die Schweißnähte sind fest und die Tragfähigkeit ist hoch. Das System ist auch bei lang anhaltendem Hochfrequenzbetrieb formstabil und zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer aus.
2. Die fest installierte hydraulische Hebekonstruktion gewährleistet eine präzise und stabile Höhenverstellung, die sich an die Höhe unterschiedlicher Fahrzeugladeflächen anpasst. Sie ermöglicht eine nahtlose Verbindung zwischen Ladeplattform und Fahrzeug und gewährleistet so ein ruckfreies Durchfahren für Gabelstapler.
3. Verdickte, rutschfeste, strukturierte Arbeitsplatte + seitliche Antikollisions-Gummistreifen, die nicht nur ein Verrutschen und seitliches Wegrutschen verhindern, sondern auch den Aufprall beim Parken von Fahrzeugen effektiv abfedern, Geräte und Fahrzeuge schützen und die Betriebssicherheit erhöhen.
4. Das Hydrauliksystem ist mit einer Setzungssicherung ausgestattet. Nach dem Anheben oder Absenken der Plattform wird diese fest verriegelt und sinkt im Ruhezustand nicht ab. Auch bei schwerer Beladung und Überfahrt des Gabelstaplers bleibt die Plattform stabil und wackelt nicht, was den Betrieb zuverlässiger macht.
5. Nach Abschluss der Installation und Inbetriebnahme ist keine häufige Wartung erforderlich. Es sind lediglich regelmäßige Kontrollen des Hydrauliköls und der gefährdeten Teile erforderlich. Die Bedienung ist einfach und leicht zu beherrschen und eignet sich für die Be- und Entladeanforderungen fester Standorte und hoher Frequenz.
Produktparameter
Außenmaße |
Erweiterungsmaße: 11400 mm (Länge) x 2100 mm (Breite) x 1500 mm (Höhe) |
Plattformgröße |
Rampenlänge (mm): 7200, Heckklappe (mm): 86 mm, Deichselplatte (mm): 400 mm, Einbaubreite: 2100 mm, verkleidet mit 4 mm Stahlblech und 6 mm Stahlgitter |
Nenntragfähigkeit |
10000 kg |
Mit Strom ausgestattet |
Manuelle Hydraulikpumpe, 2 handbetriebene Beine |
Einstellbereich |
1100-1800 mm (Einstellbereich des Geräts) |
Geländerhöhe |
300 mm (40 x 80 x 3 mm Rechteckrohr) |
Hauptstruktur |
160 x 80 x 4 Rechteckrohr 120 x 60 x 4 Rechteckrohr 5 Hauptträger (mit einem Abstand von ca. 40 cm zwischen den Querverstrebungen) |
Sekundärbalkenstruktur |
Rechteckrohr 100 x 50 x 4 mm |
Hydraulikzylinder |
Φ 80 x Φ 45 (2 Stück) |
Hydraulikschläuche |
32 MPa Hochdruck-Ölleitung |
Mobile Gummiräder |
600-9 Vollgummireifen |
Brücke und Container |
Der Brückenkörper ist mit Haken verschweißt und mit Stahlketten befestigt |
Lackoberfläche |
Blau (Qilu Acrylharzfarbe) |
Produktklassifizierung
1.Integrierte feste Einstiegsbrücke
1. Brückenkörper, Hydrauliksystem und Stützfundament bilden eine integrierte Schweißkonstruktion, wodurch eine Montage vor Ort entfällt.
2. Es kann direkt in die Fundamentgrube der Plattform eingebettet oder an der Seite der Plattform befestigt werden und ist einfach zu installieren.
3. Es verfügt über eine hohe Tragfähigkeit (10-15 Tonnen) und eignet sich für häufiges Be- und Entladen.
2. Integrierte mobile Ladebrücke
1. Der Brückenkörper, die Hydraulikpumpstation, der Fahrantrieb und die Stützbeine sind in einer Einheit integriert.
2. Eine Demontage ist nicht erforderlich. Es kann direkt abgeschleppt und transportiert werden und ist sofort nach Ankunft einsatzbereit.
3. Sein Eigengewicht ist 10 bis 15 % geringer als das des Originaltyps, und es kann von Hand oder mit einem Gabelstapler gezogen werden.
Funktionsprinzip
1. Strukturelle Merkmale
Brückenkörper, handbetriebene/elektrische Hydraulikpumpstation, Zugstange, Universalräder und Stützbeine bilden eine Einheit. Eine Demontage ist nicht erforderlich. Die Teile lassen sich durch Ziehen bewegen.
2.Positionierung und Unterstützung:Ziehen Sie die Ladebrücke mithilfe der Anhängestange an das Heck des Lkw, senken Sie die verstellbaren Stützbeine auf beiden Seiten ab, drehen Sie die Stützfüße so, dass sie nah am Boden bleiben, verteilen Sie die Last auf dem Brückenkörper und verhindern Sie, dass dieser während des Betriebs kippt und wackelt.
2. Logik zur Hub- und Senkverstellung
Manueller hydraulischer Typ:Durch Drehen der Handkurbelpumpe wird das Hydrauliköl unter Druck gesetzt und gelangt in den Zylinder, wodurch die Brückenplatte angehoben wird. Beim Öffnen des Entlastungsventils fließt das Hydrauliköl zurück, die Brückenplatte senkt sich langsam ab und der Schlitten wird präzise übereinandergelegt.
Elektrohydraulisches Modell:Durch Drücken des Hebeknopfes treibt der Motor die Hydraulikpumpe an und führt den automatischen Hebevorgang durch – für mehr Effizienz. Ein Überdruckventil begrenzt den maximalen Druck und verhindert so Schäden durch Überlastung.
Produktanwendung
1.Feste Plattformen in großen Logistikparks/Lagerzentren eignen sich für das häufige Be- und Entladen von Waren. Die integrierte Struktur gewährleistet die Stabilität und Effizienz des Betriebs.
2. Das Fertigprodukt-/Rohstofflager des Produktionsunternehmens ist als integrierte Einheit konzipiert, um eine einfache Installation zu ermöglichen. Dadurch wird die Werkstatt mit den Güterfahrzeugen verbunden und die Logistikumschlagsgeschwindigkeit der Produktionslinie verbessert.
3. Kühlkette/Frischwarenlagerung und Be- und Entladebereich mit umfassender Korrosions- und Frostschutzkonfiguration, geeignet für niedrige Temperaturen und feuchte Umgebungen, erfüllt die Anforderungen an ein effizientes Be- und Entladen von Kühlkettengütern.
Unternehmensstärken
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FAQ.
1.Frage:Wie ist vorzugehen, wenn sich die hydraulische Tischplatte nach der festen Installation beim Anheben auf die vorgegebene Höhe nicht arretieren lässt und nach dem Loslassen der Hand wieder zurückfällt?
Antwort:Das Hauptproblem ist die defekte Dichtung des hydraulischen Antisedimentationsventils/Rückschlagventils. Schließen Sie zunächst das Hauptventil des Hydrauliksystems, demontieren und reinigen Sie den Ventileinsatz des Antisedimentationsventils, entfernen Sie Verunreinigungen und prüfen Sie den Verschleiß des Ventilsitzes. Ersetzen Sie den verschlissenen Ventilsitz und den Dichtring. Prüfen Sie erneut auf interne Leckagen im Hydraulikkreislauf, ziehen Sie lose Verbindungen fest, stellen Sie sicher, dass die Verriegelungskomponenten dicht sind und der Arbeitstisch stabil in der vorgegebenen Höhe fixiert werden kann.
2.Frage: Im geparkten Zustand sind die Antikollisionsgummistreifen am Brückenaufbau stark beschädigt, und die Verbindung zwischen Plattform und Ladefläche ist locker. Wie lässt sich dieses Problem beheben?
Antwort:Zuerst sollte der verdickte, verschleißfeste Stoßschutzgummistreifen durch eine doppelte Befestigung mit Schrauben und Klebstoff ersetzt werden, um die Stoßfestigkeit zu erhöhen. Die eingelassenen Schrauben, die die Plattformoberfläche mit der Ladeplattform verbinden, sind erneut zu prüfen. Lose Schrauben sind festzuziehen und Sicherungsmuttern anzubringen. Falls die eingelassene Basis locker ist, muss der Beton neu gegossen werden, um die Basis zu verstärken und eine nahtlose Verbindung des Brückenkörpers mit der Ladeplattform sowie Stabilität ohne jegliches Spiel zu gewährleisten.
3. Frage: Die Hubgeschwindigkeit der Hydraulik schwankt stark. Unter schwerer Last blockiert sie, funktioniert aber im unbelasteten Zustand normal. Welche Teile sollten überprüft werden?
Antwort:Prüfen Sie zunächst, ob der Druck der Hydraulikpumpe den Normen entspricht. Ist der Druck unter hoher Last unzureichend, reparieren oder ersetzen Sie die Hydraulikpumpe. Prüfen Sie erneut, ob das Hydraulikölfilterelement verstopft ist. Ersetzen Sie das verstopfte Filterelement, reinigen Sie den Ölkreislauf und füllen Sie verschleißfestes Hydrauliköl des gleichen Typs ein. Prüfen Sie gleichzeitig, ob der Hubzylinder innen undicht ist, ersetzen Sie den beschädigten Dichtring und stellen Sie eine stabile Ölversorgung und Druckbeständigkeit sicher.
4.Frage: Nach einer gewissen Betriebszeit neigt sich die Plattformoberfläche, wobei eine Seite höher und die andere tiefer liegt. Der Gabelstapler fährt dadurch unruhig. Woran könnte das liegen?
Antwort:Die Ursache liegt meist im asynchronen Aus- und Einfahren der doppelseitigen Hubzylinder oder in einer Verformung der Tragkonstruktion. Zuerst muss die Luft vollständig aus der Hydraulikleitung entfernt werden. Anschließend ist zu prüfen, ob die Ölzuleitung des Zylinders verstopft ist, und die Leitung von Verunreinigungen zu befreien, um eine gleichmäßige Ölversorgung zu gewährleisten. Danach ist erneut zu prüfen, ob der untere Querträger des Brückenkörpers verformt ist. Verformte Stellen sind fachgerecht zu korrigieren, die Tragkonstruktion zu verstärken und die Ebenheit der Plattformoberfläche sicherzustellen.
5.Frage: Die Antirutschbeschichtung der Arbeitsplatte ist stark abgenutzt. Wenn der Gabelstapler unter schwerer Last darüberfährt, rutscht er ab, und die Kante der Arbeitsplatte wird verformt und angehoben. Wie ist in diesem Fall vorzugehen?
Antwort:Arbeiten mit hoher Belastung sind sofort einzustellen. Auf die abgenutzte rutschfeste Arbeitsplatte sind Antirutschmuster aufzuschweißen oder die Stahlplatte der rutschfesten Arbeitsplatte direkt durch eine dickere zu ersetzen. Die verformten Kanten der Arbeitsplatte sind nachzubearbeiten und durch Schweißen zu verstärken. Vor der Inbetriebnahme sollten Antirutschmatten auf der Arbeitsplatte ausgelegt werden. Der Verschleiß der Arbeitsplatte ist zukünftig regelmäßig zu überprüfen und gegebenenfalls zu beheben, um Rutschgefahr zu vermeiden.




