Automatische Straßensperre

Produkteinführung

Die automatische Straßensperre ist ein intelligentes Sicherheitssystem, das sich mithilfe elektrischer, hydraulischer und anderer Antriebe selbstständig heben und senken lässt. Sie dient der Verkehrsregelung und der Verhinderung unbefugten Zutritts. Sie findet breite Anwendung in Bereichen, in denen eine Trennung von Fußgängern und Fahrzeugen sowie eine Sicherheitskontrolle erforderlich sind.

1. Automatisches Anheben: Unterstützt verschiedene Steuerungsmethoden wie Fernsteuerung, Induktion und Zugangskontrollverknüpfung mit schneller Reaktionszeit.

2. Abfangschutz: Er kann das gewaltsame Eindringen illegaler Fahrzeuge wirksam verhindern und die Sicherheit des kontrollierten Bereichs gewährleisten.

3. Flexible Steuerung: Im abgesenkten Zustand sollte es auf gleicher Höhe mit der Fahrbahnoberfläche sein, ohne den normalen Fahrzeugverkehr zu beeinträchtigen; im angehobenen Zustand bildet es eine Abfangbarriere.

4. Antriebsart: hydraulisch (starke Leistung, hohe Stabilität), elektrisch (einfache Installation, einfache Wartung).

5. Aussehen: Hubsäule (gängiges Design, gute Tarnung), Klappplatte (große Auffangfläche).

Funktionsprinzip

Split-Type-Prinzip (häufig in großen Veranstaltungsorten angewendet):

Energiequelle: Es gibt ein unabhängiges Hydraulikkraftwerk (Öltank, Motor, Ölpumpe), das üblicherweise unweit der Straßensperre unterirdisch vergraben oder im Maschinenraum aufgestellt ist.

Übertragung: Das Kraftwerk ist über Hochdruck-Ölleitungen mit der Barrieresäule verbunden.

Anheben: Der Motor treibt die Ölpumpe an, welche das Hydrauliköl unter Druck setzt und es durch die Ölleitung in den Ölzylinder am unteren Ende der Säule presst. Der Öldruck drückt den Kolben nach oben und hebt so die Säule an.

Absenken: Das Magnetventil öffnet sich, um den Druck abzulassen, und das Hydrauliköl fließt zurück in den Öltank. Der Zylinder senkt sich automatisch durch die Schwerkraft (oder Federunterstützung) ab.

Struktur: Das Mikrohydrauliksystem (Motor, Ölpumpe, Ölzylinder) ist vollständig in die Säule integriert, die eine unabhängige Arbeitseinheit darstellt.

Funktionsweise: Nach dem Einschalten treibt der interne Motor die Ölpumpe an, um Druck zu erzeugen, der die Säule direkt auf und ab bewegt.

2. Elektromechanische Hubsäule (kostengünstig, wartungsarm)

Ähnlich einem großen elektrischen Wagenheber.

Antriebsquelle: Der Zylinder ist innen mit einem Motor, einem Getriebe und einer Schraube (oder Zahnstange) ausgestattet.

Aktion:

Aufwärtsbewegung: Der Motor dreht sich und treibt über ein Untersetzungsgetriebe die Spindel an. Die Spindel wandelt die Drehbewegung in eine lineare Bewegung um und drückt den Zylinder nach oben.

Absenken: Der Motor kehrt seine Drehrichtung um und treibt die Spindel zum Einfahren an, wodurch die Säule entsprechend abgesenkt wird.

Merkmale: Keine Notwendigkeit, Ölleitungen zu verlegen, einfache Konstruktion, aber die Stoßfestigkeit ist in der Regel nicht so gut wie bei hydraulischen Typen.

Produktanwendung

1. Szenarien für Regierung und öffentliche Sicherheit

Für diese Art von Szenario gelten extrem hohe Anforderungen an die Terrorismusbekämpfung, die Aufstandsbekämpfung und die Verhinderung von Fahrzeugaufprallen. Daher werden hydraulische Hochleistungshubsäulen bevorzugt.

Regierungsbehörden, Sicherheitskräfte, Staatsanwaltschaft und Justiz sowie Militärstützpunkte: Sie verhindern das gewaltsame Eindringen illegaler Fahrzeuge und schützen die Sicherheit der wichtigsten Bürobereiche und vertraulichen Bereiche.

Städtische Anti-Terror-Kontrollpunkte und Grenzkontrollpunkte: Zusammenarbeit mit den Polizeikräften zur schnellen Abfangung und vorübergehenden Beschlagnahme verdächtiger Fahrzeuge.

Gefängnisse und Haftanstalten: Verhinderung der Flucht von Häftlingen und des unbefugten Eindringens von Fahrzeugen von außen.

2. Kommerzielle und zivile Szenarien

Mit Fokus auf die Trennung von Fußgängern und Fahrzeugen, den Schutz der Fußgängersicherheit und die Verbesserung der regionalen Managementeffizienz können leichte hydraulische oder elektromechanische Hebesäulen ausgewählt werden.

Bei Gewerbekomplexen, Bürogebäuden und Luxushotels werden die Zufahrten zu Parkplätzen oder Vorplatzbereichen außerhalb der Geschäftszeiten hochgefahren und die Einfahrt für Fahrzeuge untersagt. Um den Kundenzugang zu gewährleisten und unbefugtes Parken zu verhindern, werden die Geschäftszeiten verkürzt.

Wohnanlagen und Villenparks: Trennung von Personen und Fahrzeugen gewährleisten, die Sicherheit von Kindern und älteren Menschen, die sich in der Anlage aufhalten, schützen und verhindern, dass fremde Fahrzeuge die Notausgänge blockieren.

Fußgängerzonen und Geschäftsplätze: Sperrung des Fahrzeugverkehrs an Feiertagen oder bei Veranstaltungen, um einen ausschließlich für Fußgänger sicheren Raum zu schaffen.

3. Verkehrsknotenpunkte und kommunale Szenarien

Wird zur Fahrzeugzufahrtskontrolle in bestimmten Bereichen, zur Gewährleistung der Verkehrsordnung und zur Anpassung an mittlere und schwere hydraulische Hubsäulen eingesetzt.

Flughäfen, Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe, Häfen und Fernreisebahnhöfe: Es sollten separate Zufahrten (z. B. für VIP-Fahrzeuge und Mitarbeiter) eingerichtet werden, um zu verhindern, dass fremde Fahrzeuge in Kernbereiche wie Terminals und Wartehallen gelangen.

Gemeindestraßen und Kreuzungen: Gezeitenarme Fahrrinnen während der Stoßzeiten regeln oder Notausgänge einrichten, die sich in Notfallsituationen schnell öffnen lassen und die Durchfahrt von Rettungsfahrzeugen gewährleisten.

Bushaltestellen und BRT-Spuren: verhindern, dass Privatfahrzeuge die Busspuren belegen, und die Vorrangstellung des öffentlichen Nahverkehrs gewährleisten.

4. Industrie- und Parkszenarien

Der Fokus liegt darauf, das Eindringen fremder Fahrzeuge zu verhindern, die Sicherheit von Ausrüstung und Material zu gewährleisten und sich an hochbelastbare hydraulische oder kollisionssichere Hubsäulen anzupassen.

Industrieparks und Fabrikgelände: Fremde Fahrzeuge dürfen Produktions- und Lagerbereiche nicht befahren, um Kollisionen mit Anlagen und Materialdiebstahl zu vermeiden.

Logistikpark und Zollzone: Unterteilen Sie spezielle Be- und Entladebereiche, kontrollieren Sie die Reihenfolge der Ein- und Ausfahrten von Transportfahrzeugen und verhindern Sie die Einfahrt unabhängiger Fahrzeuge.

Tankstellen und Lager für gefährliche Chemikalien: Errichten Sie Straßensperren rund um Hochrisikogebiete, um zu verhindern, dass Fahrzeuge illegal hineinfahren und Sicherheitsunfälle verursachen.

5. Kulturelle, pädagogische und medizinische Szenarien

Unter Berücksichtigung des Schutzes gefährdeter Gruppen sollten Hebesäulen mit Sicherheitssensoren eingesetzt werden.

Schulen und Kindergärten: Am Schuleingang werden Straßensperren errichtet, die während der Schulzeit hochgezogen werden, um zu verhindern, dass Fahrzeuge mit dem Schulgelände kollidieren. Zur Erleichterung der Durchfahrt von Fahrzeugen des Lehrpersonals und der Mitarbeiter werden die Straßensperren in der Regel heruntergelassen.

Krankenhäuser und Notfallzentren: Gewährleisten Sie einen reibungslosen Notfallzugang, untersagen Sie die Belegung durch private Fahrzeuge und verhindern Sie, dass fremde Fahrzeuge in das Ambulanzgebäude und den stationären Bereich einfahren.

Unternehmensstärken

Mit Fokus auf szenariobasierte Anpassung und intelligente Aufrüstung von intelligenten Hebeschrankensystemen bieten wir globalen B2B-Kunden einen Komplettservice von der Lösungsentwicklung bis hin zu Betriebs- und Wartungsunterstützung und überwinden damit das branchenübliche Problem, dass „Standardprodukte für alle Szenarien geeignet sind“.

Tiefgreifende Weiterentwicklung der Strecke: 10 Jahre Fokus auf technologische Weiterentwicklung und bahnbrechende Innovationen bei Hindernissystemen

Wir sind kein allgemeiner Hersteller von Sicherheitsausrüstung, sondern technische Experten auf dem Gebiet der Straßensperrsegmentierung. Dabei konzentrieren wir uns stets auf die beiden Kernanforderungen „sicheres Abfangen + effizienter Durchgang“ und führen eingehende technische Iterationen durch, um Schwachstellen in verschiedenen Szenarien zu identifizieren.

Kundenspezifische technische Barrieren: Durch die Beherrschung der drei Kerntechnologien präzise hydraulische Leistungssteuerung, intelligente Kollisionsvermeidung mittels Sensorik und Fernsteuerung und -wartung über das Internet der Dinge können die Stoßfestigkeit der Säule (von ziviler Kollisionsverhütung bis hin zur militärischen Aufstandsverhütung), die Hubgeschwindigkeit (einstellbar von 0,3 bis 3 Sekunden) und der Schutzgrad (IP67-IP68) an die Kundenbedürfnisse angepasst werden.

Szenariobasierte Forschung und Entwicklung: Ein Team für die Szenarioforschung wird aufgebaut, um exklusive Funktionsmodule für spezifische Anwendungsbereiche zu entwickeln, beispielsweise zur Kollisionsverhütung auf dem Campus, zum Explosionsschutz in Gefahrstoffparks und zur Trennung von Fußgängern und Fahrzeugen in Fußgängerzonen. So sind beispielsweise Campus-Absperrungen mit einer automatischen Hebe- und Senkfunktion während der Schulzeiten ausgestattet, während Modelle für Gefahrstoffparks über explosionsgeschützte elektrische Systeme verfügen, die für brennbare und explosive Umgebungen geeignet sind.

FAQ

1. Frage: Wie wählt man zwischen hydraulischen und elektromechanischen Antriebssperren?

Antwort: Für anspruchsvolle Sicherheitsszenarien (Regierungsgebäude, Militärbasen) sollten Sie hydraulische Modelle mit hoher Leistung und guter Stoßfestigkeit wählen; für gewerbliche und zivile Szenarien (Einkaufszentren, Wohngebiete) eignen sich elektromechanische Modelle mit einfacher Installation und geringen Wartungskosten.

2. Frage: Können automatische Straßensperren auch bei Stromausfällen normal eingesetzt werden?

Antwort: Ja. Die hydraulische Schranke verfügt über ein manuelles Druckentlastungsventil, mit dem die Säule manuell abgesenkt werden kann; mechanische und elektrische Schranken sind mit Notstrombatterien oder manuellen Joysticks ausgestattet, um einen Notfalldurchgang zu gewährleisten.

3. Frage: Lässt die Größe und das Material der Straßensperre eine individuelle Anpassung zu?

Antwort: Unterstützung. Die Säulenhöhe (300–1200 mm), das Material (Edelstahl 304/316, Kohlenstoffstahl) und die Farbe können je nach den Anforderungen vor Ort angepasst werden und eignen sich für verschiedene Straßenformen.

4. Frage: Wie lange dauert die Wartung der automatischen Straßensperre nach der Installation?

Antwort: Es wird empfohlen, alle 6 Monate eine routinemäßige Inspektion und Wartung durchzuführen, einschließlich Hydraulikölwechsel, Schaltungsprüfung und Kalibrierung der Endschalter; bei häufigem Einsatz (z. B. auf Flughäfen) kann die Intervalle auf einmal alle 3 Monate verkürzt werden.

5. Frage: Können Straßensperren mit Kennzeichenerkennung, Schranken und anderen Systemen verknüpft werden?

Antwort: Ja. Ausgestattet mit einer intelligenten Steuerungsschnittstelle als Standard, lässt es sich nahtlos in Plattformen für Kennzeichenerkennung, Zugangskontrolle und Sicherheit integrieren und ermöglicht so die integrierte Steuerung der „automatischen Durchfahrt autorisierter Fahrzeuge und der präzisen Abfangung illegaler Fahrzeuge“.