Tolle Frachtladerampe

Produkteinführung

Die große Laderampe ist ein mobiles Logistikhilfsmittel für Einsatzorte ohne feste Lade- und Entladeplattformen. Sie wurde speziell für mobile Be- und Entladevorgänge in verschiedenen Produktionsstätten, Logistikzentren und Güterbahnhöfen entwickelt. Dank ihrer dreiteiligen Klappkonstruktion und des integrierten Hydraulikaggregats lässt sie sich schnell und ohne professionelle Infrastruktur oder feste Installation ausfahren und in der Höhe anpassen. Sie kann flexibel mit Güterfahrzeugen unterschiedlicher Größe verbunden werden und verfügt über einen hochverschleißfesten Fahrmechanismus sowie ein umfassendes Sicherheitskonzept. Die Rampe ermöglicht flexible Transporte in verschiedenen Bereichen und ist von einer einzelnen Person einfach zu bedienen. Sie schließt effektiv die Lücke bei Be- und Entladevorgängen ohne Plattformen, steigert die Effizienz des Warentransports deutlich und senkt die Personal- und Betriebskosten.

1. Die dreiteilige, klappbare Konstruktion lässt sich im ausgeklappten Zustand schnell am Wagen befestigen. Zusammengeklappt ist sie kompakt und tragbar, was den Transport und die Aufbewahrung erleichtert.

2. Integrierte Hydraulikaggregate, keine externe Stromversorgung erforderlich; ermöglicht normale Hebevorgänge auch im Freien ohne Stromanschluss.

3. Hochverschleißfester, massiver Radsatz, geeignet für sandige, schotterige und holprige Wege im Freien, ohne Einschränkungen beim Ziehen und Bewegen.

Das verstellbare Dreibein-Stützgestell eignet sich für unebenes Gelände und verhindert effektiv seitliches Abrutschen und Absacken bei Schwerlastbetrieb. Die erhöhten Seitenträger in Kombination mit der rutschfesten Brückendeckfläche verhindern das Abrutschen von Gabelstaplern und Gütern und erhöhen so die Sicherheit beim Betrieb.

Produktparameter

Produktklassifizierung

1. Nach Betriebsszenario:Dreifach faltbare mobile Ladebrücke für den allgemeinen Außeneinsatz, dreifach faltbare mobile Ladebrücke speziell für Lagerzwecke, dreifach faltbare mobile Ladebrücke für spezielle Kühlketten-/explosionsgeschützte Anwendungsfälle

2. Nach Leistungsmodus:Manuell hydraulisch dreifach faltbare mobile Ladebrücke, elektrisch-hydraulisch dreifach faltbare mobile Ladebrücke, hand-elektrisch integrierte hydraulische dreifach faltbare mobile Ladebrücke

3. Nach der Art der Fortbewegung:gezogene dreifach faltbare mobile Ladebrücke, selbstfahrende dreifach faltbare mobile Ladebrücke, tragbare dreifach faltbare Schiebe-Zug-Ladebrücke

Funktionsprinzip

1. Hydraulisch angetriebenes Heben:Das System nutzt den Ausgangsdruck der Hydraulikpumpstation, um den Hydraulikzylinder auszufahren und einzufahren und so den Hauptrahmen der Brücke vertikal zu verstellen und präzise an die Höhe der verschiedenen LKW-Ladeflächen anzupassen. Das Hydrauliksystem ist mit einer integrierten Druckstabilisierung ausgestattet, die einen ruckfreien und gleichmäßigen Hubvorgang gewährleistet und die Höhe auch unter hoher Last präzise regelt.

2. Mechanisches Gestänge zum Ein- und Ausklappen:Durch die dreiteilige Gelenkkonstruktion des Brückenkörpers und die mechanische Verbindung der Pleuelstange, kombiniert mit dem hydraulischen Hilfsschub, erfolgt das synchrone Ein- und Ausklappen des Brückenkörpers. Im ausgeklappten Zustand entsteht eine stabile, nutzbare Brückenfahrbahn. Im zusammengeklappten Zustand wird diese durch mechanische Klammern fixiert, um die kompakte Bauweise während Lagerung und Transport zu gewährleisten.

3. Koordinierte Krafteinwirkung von Auslegern und Rampen:Nachdem der Brückenaufbau auf die vorgegebene Höhe eingestellt wurde, können die Stützen so justiert werden, dass sie stabil auf dem Boden aufliegen und so die Gesamtlast von Ausrüstung und Gütern verteilen. Die vordere Rampe schmiegt sich durch Federkraft automatisch an die Kante des LKW-Aufbaus an und sorgt so für eine nahtlose Verbindung zwischen Brückenaufbau und LKW-Aufbau. Gleichzeitig überträgt und verteilt sie die Seiten- und Längskräfte beim Be- und Entladen und gewährleistet so einen reibungslosen Ablauf.

Produktanwendung

1. Logistik-Güterbahnhof:Geeignet für temporäre Be- und Entladevorgänge verschiedener Lkw-Typen ohne feste Plattformen, unterstützt den schnellen Wechsel zwischen mehreren Fahrzeugen und Bereichen und verbessert die Umschlagseffizienz am Bahnhof.

2. Industriegebiet:Es erfüllt die Anforderungen an das mobile Be- und Entladen beim Transport von Rohmaterialien in das Werk und von Fertigprodukten aus dem Werk, passt sich verschiedenen Betriebspunkten innerhalb des Werksgeländes an und erfordert keinen separaten Bau von festen Plattformen.

3. Umschlagbereich des Hafenterminals:Es kann den temporären Transfer und das Be- und Entladen von Containern und großen Gütern bewältigen, sich an das komplexe Außengelände des Terminals anpassen und flexibel mit Güterfahrzeugen zusammenarbeiten, um die Anbindung herzustellen.

4. E-Commerce-Lager- und Logistikpark:Es eignet sich für mehrere Parkplätze und häufige Be- und Entladevorgänge im Lagerbereich, lässt sich zusammenklappen und platzsparend verstauen und erhöht so die Flexibilität der Lager- und Logistikprozesse.

Unternehmensstärken

Unser Unternehmen engagiert sich seit vielen Jahren intensiv im Bereich der logistischen Lade- und Entladeausrüstung und ist auf Forschung und Entwicklung, Design, Großserienproduktion und Komplettservice von dreifachen mobilen Ladebrücken spezialisiert. Wir sind ein professioneller Gerätehersteller in der Branche, der Kerntechnologie-Forschungs- und Entwicklungskapazitäten, standardisierte Produktionskapazitäten und maßgeschneiderte Lösungsfähigkeiten kombiniert. Wir verfügen über eine moderne standardisierte Produktionsbasis. Ausgestattet mit einem vollständigen Satz hochpräziser CNC-Schneide-, automatisierter Schweiß-, professioneller Schleif-, Korrosionsschutz- und Lasterkennungsgeräte wurde ein standardisiertes Produktionssystem für den gesamten Prozess eingerichtet, von der Rohstoffeingabe über die Teileverarbeitung und die Montage des fertigen Produkts bis hin zur Werksinspektion. Im Hinblick auf Kerntechnologien hat das Unternehmen ein professionelles Forschungs- und Entwicklungsteam für mechanische Strukturen und hydraulische Systeme aufgebaut. Sie haben die Kernpunkte wie die dreiteilige Klappgestängestruktur der dreifach klappbaren mobilen Ladebrücke, die präzise Drucksteuerung beim hydraulischen Heben und die Anpassungsfähigkeit an komplexe Arbeitsbedingungen im Freien kontinuierlich weiterentwickelt und optimiert. Die mechanische Struktur der Brücke wurde mehreren Simulationstests und Feldbelastungstests unterzogen. Die Interaktivität beim Ein- und Ausklappen, das reibungslose Heben und Senken und die Stabilität beim Schwerlastbetrieb sind alle auf dem branchenweit führenden Niveau. Alle Rohstoffe werden sorgfältig aus hochfestem Manganstahl nach nationalem Standard ausgewählt. Die wichtigsten Hydraulikkomponenten, Laufradsätze und Sicherheitsschutzteile stammen alle von bekannten in- und ausländischen Marken. Bevor sie das Werk verlassen, durchlaufen alle Produktserien 36 strenge Qualitätsprüfungsverfahren. Es umfasst mehrdimensionale Tests wie strukturelle Festigkeit, Dichtungsleistung, Anti-Rutsch-Effekt und Sicherheitsschutz und stellt so die Produktqualität und Haltbarkeit von Anfang an sicher. Was die Produktversorgung anbelangt, verfügen wir nicht nur über die Spotversorgungskapazität von 8-12 Tonnen regulären, dreifach faltbaren mobilen Ladebrücken, die eine direkte Lieferung vom Hersteller und eine schnelle Lieferung ermöglichen, sondern verfügen auch über starke Forschungs- und Entwicklungskapazitäten für nicht standardmäßige kundenspezifische Anpassungen. Wir können maßgeschneiderte Lösungen aus einer Hand anbieten, die von Brückengröße, Tragfähigkeit, Leistungsmodus bis hin zur Sicherheitsschutzinstallation reichen und auf verschiedenen Arbeitsszenarien (im Freien/Lager/speziell explosionsgeschützt), Tragfähigkeitsanforderungen, Standortbeschränkungen, Leistungspräferenzen und personalisierten Funktionsanforderungen der Kunden basieren. Wir entwickeln maßgeschneiderte Produkte mit höherer Anpassungsfähigkeit, um den Anforderungen verschiedener Branchen wie Logistik, Industrie, Häfen und E-Commerce gerecht zu werden

FAQ

1.Wie kann verhindert werden, dass Geräte rosten und beschädigt werden, wenn sie in Küstengebieten in Umgebungen mit starkem Salznebel eingesetzt werden? 

Antwort:Es sind kundenspezifische Modelle mit Salzsprühnebelbeständigkeit erhältlich. Das Gehäuse ist durch Verzinkung und Pulverbeschichtung doppelt korrosionsgeschützt. An den Kernkomponenten sind korrosionsbeständige Dichtungshülsen angebracht. Es sollte spezielles, salzsprühbeständiges Hydrauliköl verwendet werden. Gleichzeitig wird empfohlen, die Salzablagerungen auf der Geräteoberfläche monatlich zu entfernen und die Korrosionsschutzbeschichtung zu erneuern. Dies verlängert die Lebensdauer der Geräte in Umgebungen mit hohem Salzsprühnebel effektiv.

2. Kann es bei Betrieb des Geräts in einer Umgebung mit niedrigen Temperaturen zu Blockaden im Hydrauliksystem kommen?

Antwort:Nein. Das für niedrige Temperaturen geeignete Modell ist mit einer Hydraulikölheizung ausgestattet und verwendet spezielles Hydrauliköl für -30 °C. Die Dichtungsteile bestehen aus kältebeständigen Materialien und gewährleisten so einen reibungslosen Betrieb des Hydrauliksystems ohne Blockierungen in einer Umgebung mit niedrigen Temperaturen von -20 °C bis 5 °C sowie ein normales Ansprechverhalten bei Hebe- und Klappvorgängen.

3. Wie lange ist der Austauschzyklus für Verschleißteile (wie z. B. Antirutschplatten und Dichtungen) ungefähr? Können diese selbst gekauft und ausgetauscht werden?

Antwort:Bei normalem Gebrauch beträgt der Austauschzyklus für Antirutschplatten 2 bis 3 Jahre und für Dichtungen 1 bis 2 Jahre, abhängig von Betriebshäufigkeit und -bedingungen. Verschleißteile können Sie bei uns erwerben und selbst austauschen. Wir stellen Ihnen eine standardisierte Liste der Verschleißteile sowie Anleitungen zum Austausch zur Verfügung. Unsere nationalen Lagerzentren verfügen über ausreichende Bestände und können schnell liefern.

4. Wie kann während des Betriebs der Anlage untersucht und behoben werden, wenn die Überlappungsplatten nicht dicht anliegen?

Antwort:Überprüfen Sie zunächst, ob die Beckentellerfeder ermüdet oder gebrochen ist, und ersetzen Sie die beschädigte Feder. Wenn die Feder normal ist, muss die Festigkeit des Verbindungsscharniers der Leiterplatte angepasst werden und Schmutz und Rost am Scharnier müssen entfernt werden, um sicherzustellen, dass die Leiterplatte durch die Federkraft automatisch in den Schlitten passt. Wenn das Problem immer noch nicht gelöst werden kann, können Sie sich für eine Fehlerbehebung vor Ort an den Kundendiensttechniker wenden.

5. Kann die zusammengeklappte Ausrüstung durch Aufzüge oder enge Durchgänge transportiert werden, um den Anforderungen des überregionalen Transports im Innen- und Außenbereich gerecht zu werden?

Antwort:Ja. Das Standardmodell ist zusammengeklappt maximal 1,5 Meter breit und 1,2 Meter hoch. Es passt problemlos durch Standardaufzüge, Werkstattdurchgänge und enge Kreuzungen im Park. Es lässt sich ohne Demontage sowohl drinnen als auch draußen ziehen und transportieren und ist flexibel in verschiedenen Umgebungen einsetzbar.