Kosten für mobile Hoframpe

Produkteinführung

Die mobile Rangierrampe ist eine hocheffiziente Lade- und Entladevorrichtung für Logistiklager, Produktionshallen, Docks und andere Einsatzbereiche. Sie ist speziell für den Einsatz ohne feste Plattformen und mit mehreren Be- und Entladepunkten konzipiert. Gefertigt aus hochfestem Manganstahl und ausgestattet mit einem hydraulischen Hebesystem, lässt sie sich flexibel in der Höhe verstellen und so an verschiedene Fahrzeugtypen anpassen. Dank ihrer Faltkonstruktion und des mobilen Fahrwerks ermöglicht sie eine bequeme Lagerung und einen flexiblen Transport. Rutschfeste Gitterplatten auf der Rampenfläche und diverse Sicherheitsvorrichtungen gewährleisten ein optimales Verhältnis von Betriebseffizienz und Sicherheit. Sie ermöglicht die schnelle Einrichtung von Lade- und Entladekanälen zwischen Lkw und Boden ohne feste Installation und steigert so die Effizienz des Güterumschlags erheblich sowie die Reduzierung von Arbeits- und Zeitaufwand. Die Rampe ist ein praktisches Hilfsmittel für den Gütertransport in verschiedensten Anwendungsbereichen.

1.Es ist flexibel, leicht zu transportieren und aufzubauen, lässt sich zusammenklappen und platzsparend verstauen. Es eignet sich für enge Kanäle und mehrere Be- und Entladestellen und ist bequem zu versetzen, ohne Platz zu beanspruchen.

2. Hergestellt aus hochfestem Manganstahl, kann es eine Last von 8-10 Tonnen tragen. Das hydraulische Heben erfolgt reibungslos und ohne Vibrationen auch bei Volllastbetrieb.

3. Der Höhenverstellbereich beträgt 1,1–1,8 Meter und ermöglicht eine nahtlose Integration in verschiedene Lkw- und Containertypen ohne Modifikationen oder Anpassungen.

4. Manueller/elektrischer Doppelhydraulikmodus, einfache und unkomplizierte Bedienung, modulares Design, bequeme tägliche Wartung und niedrige Kosten

5. Die rautenförmige, rutschfeste Brückenfahrbahn, die Bremsunterstützung und der Endanschlagschutz mit ihren vielfältigen Sicherheitskonfigurationen sorgen für einen stabileren und zuverlässigeren Betrieb.

Produktparameter

Produktklassifizierung

1. Klassifizierung nach Nennlastkapazität: Standardausführung (6–8 Tonnen), Schwerlastausführung (10–12 Tonnen) und kundenspezifische Schwerlastausführung (15 Tonnen und mehr), um den Anforderungen unterschiedlicher Ladungsumschlagsszenarien gerecht zu werden.

2. Klassifizierung nach Hubsteuerung: manuell-hydraulisch und elektrohydraulisch. Geeignet für verschiedene Betriebsszenarien wie stromlosen Betrieb sowie hochfrequentes und effizientes Be- und Entladen. 3. Klassifizierung nach Brückendeck-Spezifikationen: Standard-Brückendeck und verbreitertes Brückendeck. Geeignet für unterschiedliche Anschlussanforderungen von Standard-Lkw und Großraum-Lkw/Containern.

4. Nach Anwendungsszenarien: Lagerung in Innenräumen, Betrieb im Freien. Die Ausführung für den Außenbereich ist mit Rost- und Verschleißschutz versehen und eignet sich für anspruchsvolle Freiluftbedingungen in Docks und Fabrikhallen.

Funktionsprinzip

1.Prinzip der Strukturentfaltung:Die Faltgelenke werden mittels manueller/elektrischer Hydraulik entriegelt, und der dreiteilige Faltbrückenkörper wird nacheinander entfaltet. Er wird synchron mit den Stützbeinen am Boden fixiert, wodurch die Formveränderung des Brückenkörpers vom zusammengefalteten und gelagerten Zustand in den Betriebszustand schnell abgeschlossen wird und die Ebenheit und Stabilität des Brückenkörpers nach dem Entfalten gewährleistet ist.

2. Prinzip der Höhenverstellung:Mithilfe des hydraulischen Hebesystems wird das vordere Ende des Brückenaufbaus durch Aus- und Einfahren des Hydraulikzylinders angehoben und abgesenkt, wodurch die Andockhöhe der Ladebrücke präzise angepasst wird, um eine nahtlose Verbindung mit den Ladeflächen verschiedener Fahrzeugmodelle zu gewährleisten und die Höhenanforderungen für das Be- und Entladen verschiedener Lkw-Typen zu erfüllen.

3. Lasttragendes Stützprinzip:Der Brückenkörper verfügt über eine dreieckige Tragkonstruktion, kombiniert mit hochfesten Trägern und rutschfesten Fahrbahnen. Beim Be- und Entladen von Gütern wird der Druck über die Fahrbahn gleichmäßig auf die Stützpfeiler und den Untergrund verteilt, wodurch die Kraftpunkte verteilt und ein Wackeln oder Einsturz auch unter Volllast verhindert wird.

4. Prinzip der mobilen Traktion:Der Brückenkörper ist mit Zughaken und universellen Fahrrollen ausgestattet. Nach Abschluss des Vorgangs werden die Stützbeine eingefahren und die Brückenplattform zusammengeklappt. Die flexible Bewegung kann durch die Zugvorrichtung oder manuell durchgeschoben werden. Die Rollen verfügen über eine Bremsfunktion, um ein Durchrutschen während des Transports zu verhindern und die Sicherheit zu gewährleisten.

Produktanwendung

1.Im Bereich Logistik und Lagerhaltung:Es eignet sich für Szenarien ohne feste Plattformen wie E-Commerce-Lager, allgemeine Lager und Logistikverteilzentren, erfüllt die Anforderungen mehrerer Be- und Entladepunkte sowie häufigen Frachtumschlag und -transfer und verbessert die Umschlagseffizienz der gelagerten Waren. 

2. Szenarien für Industrieanlagen:Es dient der Rohstoffzufuhr und der Fertigproduktabgabe in Produktionsanlagen und Verarbeitungsbetrieben, eignet sich für die Verbindung mehrerer Lkw sowie für werkstattübergreifende Be- und Entladevorgänge innerhalb des Werksgeländes und erfüllt die flexiblen Materialtransportanforderungen von Produktionslinien.

3. Hafenterminalbetrieb:Es eignet sich für den Umschlag von Containern und Schüttgut an Binnenhafenterminals und kleineren Güterterminals. Es kann flexibel mit Güterfahrzeugen unterschiedlicher Tonnage verbunden werden und erfüllt die temporären Umschlagbedürfnisse mehrerer Freiluft-Abfertigungspunkte am Terminal.

4. Supermarkt-/Parkverteilung:Es zielt auf Szenarien wie große Supermarkt-Logistikbereiche, Industrieparks und Kühlketten-Verteilzentren ab, befasst sich mit dem Aufbau temporärer Be- und Entlade- sowie mobiler Vertriebskanäle und ist mit verschiedenen Fahrzeugtypen kompatibel, darunter kleine Kastenwagen und Kühlkettenfahrzeuge.

Unternehmensstärken

Unser Unternehmen beschäftigt sich seit vielen Jahren intensiv mit der Forschung, Entwicklung und Produktion von industriellen Be- und Entladegeräten. Wir verfügen über unabhängige Kerndesignpatente, standardisierte Produktionsbasen und professionelle technische Forschungs- und Entwicklungsteams in der Kategorie der dreiklappbaren mobilen Ladebrücken. Wir sind ein umfassender Industriekettendienstleister, der Forschung und Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Kundendienst integriert und über starke maßgeschneiderte Produktions- und Großlieferkapazitäten verfügt. Für die dreifach klappbare mobile Ladebrücke haben wir exklusive Optimierungen in der konstruktiven Gestaltung vorgenommen. Die dreiteiligen Faltgelenke verfügen über hochfeste, verschleißfeste Verbindungsteile in Kombination mit einem verbesserten hydraulischen Antriebssystem, um eine sanftere Ausdehnung und Lagerung des Brückenkörpers, eine flexiblere Übertragung und gezielte Verbesserungen der Lastverteilung und der Genauigkeit der Höheneinstellung zu erreichen und so die Stabilität und Haltbarkeit der Ausrüstung in verschiedenen Szenarien und bei Hochfrequenzoperationen sicherzustellen. Im Produktionsprozess werden hochwertige Rohstoffe wie hochfester Manganstahl nach nationalem Standard sorgfältig ausgewählt und mit Original-Marken-Hydraulikkomponenten und rutschfesten tragenden Teilen kombiniert. Vom Materialschneiden, Schweißen, Schleifen bis hin zur Endproduktprüfung werden im gesamten Prozess strenge Qualitätskontrollstandards umgesetzt. Vor Verlassen des Werks wird jedes Gerät mehreren professionellen Tests unterzogen, darunter Volllastbelastbarkeit, wiederholtes Ein- und Ausklappen sowie Höhenverstellgenauigkeit, um sicherzustellen, dass die Produktqualität den Standards entspricht. Gleichzeitig verzichten wir auf die Zwischenhändlerbindung und übernehmen das Direktliefermodell des Herstellers. Wir können unseren Kunden nicht nur Produktlösungen mit hohem Kosten-Leistungs-Verhältnis anbieten, sondern auch eine volldimensionale, maßgeschneiderte Produktion wie Tragfähigkeit, Brückendeckspezifikationen, Hebekontrollmethoden und Schutzkonfigurationen basierend auf den Betriebsanforderungen verschiedener Branchen wie Logistik und Lagerhaltung, Industrieanlagen und Hafenterminals realisieren, die genau auf die individuellen Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten sind. Darüber hinaus haben wir ein landesweites Vorverkaufs- und Kundendienstnetz aufgebaut, das mit einem professionellen technischen Serviceteam ausgestattet ist. Vor dem Verkauf bieten wir eine kostenlose Vor-Ort-Besichtigung, einen Betriebsplan und eine Beratung bei der Geräteauswahl an. Beim Verkauf stellen wir eine schnelle Lieferung, Installation und Inbetriebnahme vor Ort sowie eine professionelle Bedienschulung sicher. Nach dem Verkauf bieten wir rund um die Uhr technische Beratung, regelmäßige Inspektionen vor Ort sowie eine schnelle Reaktion und Reparatur bei Störungen. Darüber hinaus wurden in vielen Städten im ganzen Land Lagerzentren für Ersatzteile eingerichtet. Der große Vorrat an Original-Werksteilen kann den Wartungszyklus effektiv verkürzen

FAQ

1. Wie viel Stellfläche kann eine dreifach faltbare, mobile Lastbrücke im Vergleich zu herkömmlichen faltbaren Lastbrücken nach dem Zusammenklappen einsparen? 

Im Vergleich zu herkömmlichen Klappbrücken zeichnet sich die dreifach faltbare Ausführung durch eine dreiteilige, progressive Faltkonstruktion aus. Im zusammengeklappten Zustand reduziert sich die Gesamtlänge auf etwa ein Drittel der Arbeitslänge, wodurch der Platzbedarf bei Lagerung und Transport deutlich verringert wird. Sie eignet sich ideal für beengte Lagerhallen und die Aufstellung mehrerer Geräte am selben Standort und erleichtert zudem den Fahrzeugtransport.

2.Welche besonderen Schutzmaßnahmen sind bei der Verwendung einer dreiteiligen mobilen Lastenbrücke im Freien zu treffen?

Für den Außeneinsatz bieten wir Ihnen die spezielle Schutzausführung für den Außenbereich an. Die Brückenkonstruktion wird mit einer zweilagigen, rostbeständigen Pulverbeschichtung und anschließender Verzinkung versehen. Das Hydrauliksystem erhält eine wasser- und staubdichte Abdeckung, und die Verbindungsteile sowie die Lager sind mit rostbeständigen Dichtungen ausgestattet. Dadurch wird die Anlage effektiv vor den Einflüssen von Regen, Staub, hohen und niedrigen Temperaturen geschützt und ihre Lebensdauer im Außeneinsatz verlängert.

3.Wie wählt man zwischen der manuell-hydraulischen und der elektrohydraulischen Ausführung der dreifach faltbaren mobilen Ladebrücke?

In Szenarien ohne feste Stromversorgung, mit weit verstreuten Einsatzorten und moderater Be- und Entladefrequenz eignet sich die manuell-hydraulische Variante, die über eine Handpumpstation betrieben wird. Sie ist flexibel einsetzbar und benötigt keine externe Stromversorgung. Sie ist ideal für temporäres Be- und Entladen sowie für Außenbereiche ohne Stromanschluss. Für Szenarien mit häufigem Be- und Entladen und stabiler Stromversorgung, wie beispielsweise Logistiklager und Produktionshallen, empfiehlt sich das elektrohydraulische Modell. Es ist effizienter beim Heben, Ein- und Ausklappen, reduziert den manuellen Aufwand und steigert die Gesamteffizienz des Be- und Entladens.

4.Wie ist vorzugehen, wenn die dreifach faltbare mobile Ladebrücke unter Volllast betrieben wird und die Stützbeine leichte Vibrationen aufweisen? 

Prüfen Sie zunächst, ob die Antirutschmatte an der Unterseite des Stützbeins abgenutzt oder abgefallen ist und ersetzen Sie sie gegebenenfalls durch die originale, werkseitig verbaute Antirutschmatte. Stellen Sie anschließend sicher, dass die Stützbeine vollständig auf dem Boden stehen und fest angezogen sind. Es ist wichtig, dass alle vier Stützbeine vollflächig auf dem Boden aufliegen und die Last gleichmäßig verteilt ist. Bei weichem Untergrund können Stahlplatten oder dicke Holzbretter unter die Stützbeine gelegt werden, um die Auflagefläche zu vergrößern. Dies kann ein leichtes Wackeln unter Volllast verhindern.

5.Wie lässt sich das Problem lösen, dass sich das Faltgelenk der dreiteiligen mobilen Ladebrücke verklemmt und sich nicht reibungslos auf- und zuklappen oder verstauen lässt? 

Zuerst die Maschine anhalten und prüfen, ob sich Fremdkörper im Klappgelenk befinden. Nach der Reinigung von Staub und Schmutz die Gelenkverbindungen und Lagerstellen mit speziellem Verschleißschutzfett einfetten. Falls die Blockierung durch lockere Verbindungsteile verursacht wird, die Befestigungsschrauben am Gelenk mit einem Spezialwerkzeug und dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Um Blockierungen von vornherein zu vermeiden, empfiehlt es sich, das Klappgelenk bei täglichem Gebrauch einmal monatlich zu reinigen und zu schmieren.