Hydraulische Straßensperre

Produkteinführung

Hydraulische Straßensperre Was sind die häufigsten Ursachen für Hebestaus, fehlendes Zurücksetzen und Reaktionsverzögerungen bei Straßensperren?

Zusammenfassung der wichtigsten Erkenntnisse: Die Hauptursachen dieser drei Fehlertypen konzentrieren sich im Wesentlichen auf drei Module: Stromversorgungssystem, mechanische Struktur und Steuerungssystem. Fehler hydraulischer Straßensperren resultieren hauptsächlich aus dem Hydrauliksystem, während Fehler elektrischer Straßensperren vorwiegend durch Übertragungsmechanismen und die elektrische Steuerung verursacht werden. Darüber hinaus:

• 1. Die Reaktionsverzögerung ist meist ein Problem des Steuerungssystems;

• 2. Blockierungen beim Heben sind meist ein Problem der Mechanik und des Antriebssystems;

• 3. Das Fehlschlagen des Resets ist meist auf ein doppeltes Problem der Grenzwertsteuerung und des Stromversorgungssystems zurückzuführen.

• 
  

• 
  

• Funktionsprinzip

• 1. Mit der „Befehlsleistungsausführung“ als zentralem geschlossenen Regelkreis wird das Gerät durch externe Steuersignale aktiviert, um Fahrzeugabfang- oder Räumungsoperationen durchzuführen.

• 2. Hydraulischer Antrieb: Der Motor treibt die Hydraulikpumpe an, die Hochdrucköl erzeugt. Dieses bewegt den Zylinderkolben geradlinig und hebt und senkt so die Hindernissäule. Die hohe Leistung eignet sich für anspruchsvolle Kollisionsanwendungen.

• 3. Motorbetriebene Version: Der Motor erzeugt ein Drehmoment, das über ein Getriebe und eine Spindelmutter in eine lineare Bewegung umgewandelt wird, wodurch die Hindernissäule mit schneller Reaktionsgeschwindigkeit sanft auf und ab bewegt wird.

• 4. Eingebauter Endschalter und Drucksensor mit doppeltem Schutz: präzise Steuerung des Hubwegs, automatische Abschaltung und Einklemmschutz bei Hinderniskontakt, Auslösung eines Überlastschutzes zur Vermeidung von Geräteschäden.

• 5. Ausgestattet mit einer Notabschaltvorrichtung, kann der Schrankenpfeiler mittels einer Handpumpe zwangsweise angehoben und abgesenkt werden; Einige Modelle unterstützen die Fehlerselbstprüfung und geben in Echtzeit Rückmeldung über anormale Zustände an die Steuerungsstelle.

• 
  

• Produktanwendung

• 1. Logistikpark/Güterterminal: Kontrolle der Ein- und Ausfahrtsreihenfolge von Güterfahrzeugen, Verhinderung des Eindringens fremder Fahrzeuge in den Be- und Entladebereich und Gewährleistung der Sicherheit beim Be- und Entladen von Gütern sowie der Effizienz des Logistikumschlags.

• 2. Hochrisiko-Industriestandorte wie Kernkraftwerke/Chemieindustrieparks: ausgestattet mit einem hohen Antikollisionssystem, um Fahrzeuge mit illegaler Einfahrt abzufangen und Sicherheitsrisiken in Bereichen mit brennbaren, explosiven und radioaktiven Stoffen zu vermeiden.

• 3. Großveranstaltungen/Konzertgelände: Temporärer Einsatz von schnell abbaubaren Straßensperren, Aufteilung von Fußgänger- und Fahrzeugkontrollbereichen, Lenkung für einen geordneten Durchgang von Zuschauerfahrzeugen und effiziente Reaktion auf Verkehrsumleitungen während der Spitzenzeiten der Auflösung des Veranstaltungsgeschehens.

• 4. Filialen von Banken/Finanzinstituten: Bewachen Sie die exklusiven Zugänge und Eingänge für die Bargeldbegleitung, verhindern Sie Zusammenstöße mit Fahrzeugen von Angreifern und bilden Sie die erste Verteidigungslinie für Finanzinstitute.

• 5. Smart Town/Ausgewählter Kultur- und Tourismusbereich: Durch die Anbindung an das intelligente Sicherheitssystem wird eine präzise Kontrolle der Trennung von Fußgängern und Fahrzeugen erreicht, wodurch die Sicherheit der Fußgänger im Bereich gewährleistet und das Image der Stadt als intelligentes Management gestärkt wird.

• 
  

• Unternehmensstärken

  Als Anbieter intelligenter Lösungen für die Ein- und Ausfahrtssicherheit sind wir nicht nur Hersteller von Schrankenanlagen, sondern auch Entwickler von Sicherheitsknotenpunkten für intelligente Stadtverkehrssysteme. Basierend auf unserer eigens entwickelten intelligenten Wahrnehmungs- und Vernetzungstechnologie ist unser Straßensperrsystem eng mit Kennzeichenerkennung, Sicherheitsüberwachung und städtischer Verkehrssteuerung integriert. So erreichen wir ein Upgrade von passiver Abfangung zu aktiver Verteidigung und schaffen eine Komplettlösung aus Hardware, Plattform und Service. Dank unserer langjährigen Erfahrung in globalen Projekten und der präzisen Anpassung an Sicherheitsstandards und Anwendungsszenarien in verschiedenen Regionen werden unsere Produkte weltweit in diversen Sicherheitsbereichen, personalintensiven Umgebungen und intelligenten Parks eingesetzt. Technologie steht bei uns im Mittelpunkt. Wir optimieren die Sicherheit und die Verkehrseffizienz an jedem Ein- und Ausgang.

• 
  

FAQ

1. Frage: Können sich automatische Straßensperren an extreme Umgebungsbedingungen wie hohe Temperaturen und extreme Kälte anpassen?

Antwort: Ja, die Kernkomponenten des Geräts sind gegen Feuchtigkeit, Sand sowie hohe und niedrige Temperaturen geschützt und arbeiten stabil in Umgebungen von -40 °C bis +70 °C. Es eignet sich für Gebiete mit unterschiedlichen Klimazonen wie Hochebenen, Küstenregionen und extrem kalte Gebiete.

2. Frage: Welchen Standard kann das Antikollisionsniveau automatischer Straßensperren erreichen?

Antwort: Alle Produkte dieser Serie haben die internationale Antikollisionszertifizierung ASTM F2656 bestanden. Die Schwerlastausführung hält dem Aufprall eines 8-Tonnen-Fahrzeugs mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h stand, und die abgefangene Säule weist keine sichtbaren Verformungen auf. Damit erfüllt sie die Anforderungen von Hochrisikobereichen.

3. Frage: Können Größe und Farbe der Straßensperrensäule individuell angepasst werden?

Antwort: Ja, es unterstützt die individuelle Anpassung des Durchmessers und der Hubhöhe von Straßensperrensäulen und die Farbe kann an die Umgebung vor Ort angepasst werden. Gleichzeitig können Zubehörteile wie Reflektorstreifen und Warnleuchten angebracht werden, um die Erkennbarkeit bei Nacht zu verbessern.

4. Frage: Ist der Lärm, der beim Betrieb von Straßensperren entsteht, laut und ist er für Orte wie Krankenhäuser und Schulen geeignet?

Antwort: Der Geräuschpegel liegt unter 55 Dezibel und damit in normaler Gesprächslautstärke. Das hydraulische Modell ist mit einem geräuscharmen Ölzylinder ausgestattet, das elektrische Modell mit einem geräuschdämpfenden Getriebe. Es eignet sich daher ideal für geräuschempfindliche Umgebungen.

5. Frage: Können hydraulische Straßensperren bei niedrigen Temperaturen im Winter in Nordchina einfrieren und sich nicht mehr anheben lassen?

Antwort: Nein, das Hydraulikmodell wird standardmäßig mit Tieftemperatur-Frostschutzmittel-Hydrauliköl geliefert und kann außerdem mit einer temperaturgesteuerten Heizvorrichtung ausgestattet werden, um sicherzustellen, dass der Ölkreislauf nicht erstarrt und die Anlage auch bei Temperaturen unter minus zehn Grad Celsius normal startet und stoppt.